{"id":13783,"date":"2013-04-29T07:15:21","date_gmt":"2013-04-29T07:15:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.segvauto.es\/sistema-de-deteccion-de-peatones-para-conduccion-nocturna"},"modified":"2013-04-29T07:15:21","modified_gmt":"2013-04-29T07:15:21","slug":"sistema-de-deteccion-de-peatones-para-conduccion-nocturna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segvauto.es\/en\/sistema-de-deteccion-de-peatones-para-conduccion-nocturna\/","title":{"rendered":"Sistema de Detecci\u00f3n de Peatones para Conducci\u00f3n Nocturna"},"content":{"rendered":"<p>Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid han desarrollado<br \/>\nen el marco del programa SEGVAUTO, un<br \/>\nsistema que detecta la presencia de peatones en la v\u00eda, en condiciones de baja<br \/>\nvisibilidad, basado en c\u00e1maras t\u00e9rmicas.El sistema, basado en visi\u00f3n por<br \/>\ncomputador, utiliza c\u00e1maras t\u00e9rmicas para reconocer la presencia de peatones en<br \/>\nla trayectoria del veh\u00edculo en el que est\u00e9 instalado. La utilizaci\u00f3n de este<br \/>\ntipo de sensores en sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n proporciona al conductor<br \/>\ninformaci\u00f3n que va m\u00e1s all\u00e1 de la que \u00e9ste es capaz de percibir por s\u00ed mismo. Este enfoque es especialmente \u00fatil en condiciones de baja<br \/>\niluminaci\u00f3n como es la conducci\u00f3n nocturna.<br \/>\nEn<br \/>\nlos \u00faltimos a\u00f1os ha aumentado el inter\u00e9s por incorporar t\u00e9cnicas de<br \/>\nreconocimiento de patrones en veh\u00edculos con objeto de mejorar la seguridad<br \/>\nvial. En el caso de la detecci\u00f3n de personas, la mayor\u00eda de las investigaciones<br \/>\nrecientes en este campo se basan en c\u00e1maras sensibles en el espectro visible de<br \/>\nla luz. Las c\u00e1maras sensibles en el infrarrojo lejano permiten obtener una<br \/>\nrepresentaci\u00f3n de la escena proporcional al calor que emiten los objetos. La<br \/>\nprincipal ventaja respecto a las c\u00e1maras sensible a la luz visible es que no<br \/>\nhay necesidad de iluminaci\u00f3n externa, por lo que pueden ser utilizadas en<br \/>\noscuridad total o, como en este caso, al conducir de noche.Figura 1: Detecci\u00f3n de peatones mediantes un<br \/>\nmicrobol\u00f3metro no refrigerado.<br \/>\nSource: segvauto<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid han desarrollado en el marco del programa SEGVAUTO, un sistema que detecta la presencia de peatones en la v\u00eda, en condiciones de baja visibilidad, basado en c\u00e1maras t\u00e9rmicas.El sistema, basado en visi\u00f3n por computador, utiliza c\u00e1maras t\u00e9rmicas para reconocer la presencia de peatones en la trayectoria del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-13783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-announcement"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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